Obserwacje liniowe - 7 lutego 2013 (czwartek)
<< Poprzedni dzień Następny dzień >>
Ikarus 280.37C
- 1481 - 81/2 rano
- 1481 - 85/1 16:09
- 1482 - 57
- 1483 - 96/17 rp
- 1497 - 96/15 rp
Ikarus 280.70E
- 1553 - 87
Jelcz M081MB3 Vero
- 2621 - 62/3
- 2622 - 63/2
- 2623 - 68/2
- 2625 - 68/1
- 2626 - 63/3 p
- 2627 - 63/1
- 2628 - 62/6
- 2629 - 68/3
- 2632 - 62/2
- 2633 - 84/1
- 2634 - 68/4 r
- 2635 - 62/1
Jelcz M121MB3
- 2502 - 65/10 p
- 2503 - 50/8 p
- 2504 - 68/5 p
- 2508 - 69/13 p
- 2512 - 86/6 p
- 2513 - 50A 15:48 dub->dw
- 2514 - 72/4 p
- 2518 - 55A/7 r
- 2519 - 55A/9 rp
Jelcz M121MB3 Mastero
- 2601 - 62/5 p
- 2604 - 82A/2
- 2607 - 52/5
- 2610 - 71/1
- 2611 - 86/4
- 2614 - 61
Mercedes Conecto LF
- 2052 - 55/3
- 2055 - 93/1
- 2056 - 71/2
- 2060 - 52/4
- 2061 - 92/1
- 2062 - 55A/8 r
- 2063 - 92/2
- 2064 - 55/4
Mercedes Conecto LF G
- 2090 - 52/3
- 2091 - 75/3
- 2092 - 75/4
- 2094 - 95
- 2097 - 50
- 2099 - 70/1
Mercedes O345G Conecto
- 2652 - 65A 8:19 Czarnk -> Świt
- 2654 - 70/8 r
- 2656 - 98/8
- 2658 - 70/7 r
- 2662 - 70/7 p
- 2668 - 77/6
- 2672 - 52/1
- 2673 - 70/9 p
- 2679 - 52/2
- 2680 - Z3/6
Mercedes O405GN
- 2774 - 98/1
- 2777 - 98/5
- 2851 - 70/6
- 2854 - Z3
- 2855 - 65
- 2861 - 82/1
- 2868 - 82/3
Mercedes O530 Citaro
- 2022 - 72
- 2024 - 71/3 p 16:10 zjazd awaryjny
- 2025 - 62/4
- 2037 - 72/1
- 2113 - 72/5 p
- 2701 - 55/2
- 2703 - 50A/2
- 2705 - 72/2
- 2709 - 71/3 p 16:20
- 2710 - 64/3
Mercedes O530G Citaro
- 2682 - 70/4
- 2684 - 70/5
- 2685 - 70/3
- 2686 - 77/1
Solaris Urbino 12 III
- 1151 - 76/8 p
- 1152 - 53A
- 1159 - 76/1
- 1160 - 76/3
- 1161 - 76/4
- 1165 - 76/7 rp
- 1166 - 76/6 p
- 1169 - 76/5 rp
- 1172 - 78/5 9:00
- 1172 - 83/6 p
- 1173 - 57/10
- 1174 - 99/6
- 1175 - 73
Solaris Urbino 18 III
- 1816 - 59
- 1820 - 83/3
- 1822 - 78/1
- 1823 - 78/2
- 1824 - 96/13 r
- 1824 - 96/4 15:00
- 1826 - 78/3
- 1827 - 96/10
- 1828 - 96/11 rp
- 1830 - 96/7
- 1834 - 99
- 1837 - 78/4
- 1847 - 57
- 1848 - 59
- 1874 - 96/9
- 1875 - 96/1
- 1876 - R12
- 1877 - 81/4
- 1880 - 96/6
- 1882 - 57
- 1885 - 96/5
- 1886 - 78/6
- 1889 - Z3
- 1891 - 51 8:00
- 1891 - 78/5 11:00
- 1892 - 85/2
- 1894 - 96/2
- 1896 - 96/3
- 1898 - 76/2
- 2185 - 69/7
- 2188 - Z3
- 2189 - 75/5
- 2190 - 75/2
- 2191 - 75/1
- 2192 - 70/2
- 2193 - 98/4
- 2194 - 65/1
- 2195? - Z3/3
- 2196 - 95/2
- 2197 - 50/1
- 2198 - 75/6 p
- 2199 - 75/7 p
Volvo 7000
- 1102 - 78A/10
- 1103 - 96/12 p
- 1104 - 83/9 p
- 1115 - 83/2
- 1116 - 83/7 p
- 1201 - 73
- 1203 - 97/4
- 1203 - ?
- 1206 - 83/10 p
- 1301 - 89
- 1302 - 79/2
- 1303 - 59
- 1307 - 83/6 r
- 1308 - 78A/9 p
- 1311 - 83/5
- 1313 - 83/8 rp
- 1315 - 83/4 13:00
Volvo 7000A
- 1149 - 83/4 10:30
- 1238 - 96/13 p
- 1240 - 96/16 rp
- 1241 - 57
- 1242 - 96/4 9:00
- 1242 - 99 po 18
- 1243 - Z3/5
- 1246 - 85/5
- 1250 - 51/1
Volvo 7700A
- 1737 - 96/12 r
- 1737 - 57
- 1738 - 99
- 1742 - 96/14 rp
- 1744 - 57
- 1745 - 78/7 p
- 1749 - 96/8
Volvo B10L
- 1868 - 78/8 p
- 1951 - 83/11 rp
- 1956 - 83/1
- 1958 - 78/7 r
- 1962 - 79
Aktualizacja: 2016-04-27 21:14:31
Powrót do Obserwacje liniowe - luty 2013<< Poprzedni dzień Następny dzień >>