Strona używa informacji zapisanych za pomocą cookies w celach statystycznych oraz w ramach dostosowania serwisu do indywidualnych potrzeb użytkowników. Korzystając z BUSLODZ.PL wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Kliknij, aby zamknąć.

Obserwacje liniowe - 2 października 2013 (środa)

<< Poprzedni dzień   Następny dzień >>

2 października 2013 (środa)

Ikarus 280.37C

  • 1481 - 96/2

Ikarus 280.70E

  • 1553 - ? 8:22 awaria z Janow

Jelcz M081MB3 Vero

  • 2624 - 84
  • 2629 - 84/2

Jelcz M121MB3

  • 2506 - 64
  • 2509 - 92/1
  • 2515 - 69/15 p
  • 2517 - 80/3

Jelcz M121MB3 Mastero

  • 2606 - 86
  • 2608 - 92/2
  • 2610 - Z10
  • 2615 - 80/2

Mercedes Conecto LF

  • 2051 - 64/4
  • 2058 - 90
  • 2065 - 91/2

Mercedes Conecto LF G

  • 2092 - 82/5 p

Mercedes O345G Conecto

  • 2653 - 98
  • 2654 - 98
  • 2663 - 70/6
  • 2665 - 82
  • 2666 - 98
  • 2668 - 98
  • 2674 - 77
  • 2678 - 70

Mercedes O405GN

  • 2775 - 98
  • 2854 - 70/5
  • 2855 - 98
  • 2857 - 98
  • 2858 - 70/2
  • 2859 - Z10
  • 2861 - 82/1
  • 2867 - 82

Mercedes O530 Citaro

  • 2031 - 64
  • 2033 - 86
  • 2036 - 80/4
  • 2115 - 64/2
  • 2116 - 55/1
  • 2706 - 64
  • 2708 - 86
  • 2710 - 80/1

Mercedes O530G Citaro

  • 2683 - 70

Solaris Urbino 12 III

  • 1152 - 57/7
  • 1154 - 57/4
  • 1156 - 56/1
  • 1162 - 60
  • 1164 - 74/5
  • 1165 - 60/5 r
  • 1166 - 51/3
  • 1167 - 57/3
  • 1169 - 57/9
  • 1170 - 74/1
  • 1174 - 57/2
  • 1175 - 83/1
  • 1177 - 83/3
  • 1178 - 53/1
  • 1179 - 60/2
  • 1350 - 57/13

Solaris Urbino 18 III

  • 1814 - 81/2
  • 1814 - 87/2
  • 1816 - 96/1
  • 1818 - Z10/4
  • 1821 - 60/4
  • 1823 - 81/9
  • 1823 - 87/9
  • 1829 - 96
  • 1833 - 85/4
  • 1834 - 85/6
  • 1835 - 81/3
  • 1835 - 87/3
  • 1842 - 81/7
  • 1842 - 87/7
  • 1843 - 85
  • 1849 - 96
  • 1850 - 96
  • 1874 - 81/5
  • 1874 - 87/5
  • 1876 - 96/9
  • 1879 - Z10/11
  • 1882 - 51/12
  • 1883 - 78
  • 1885 - 51/9 r
  • 1887 - 81/8
  • 1887 - 87/8
  • 1888 - 85
  • 1893 - 99/8
  • 1893 - 60/6 r
  • 1894 - 81
  • 1894 - 87
  • 1895 - 51/1
  • 2186 - 75/3
  • 2187 - 75
  • 2188 - 98/4
  • 2191 - 98/3
  • 2192 - 69

Volvo 7000

  • 1001 - 83/2
  • 1106 - 53/3
  • 1108 - 57/5
  • 1109 - 83/7 p
  • 1113 - 60/3
  • 1114 - 83/9 p
  • 1116 - 54
  • 1202 - 76/7
  • 1203 - 57/11
  • 1204 - 57/6
  • 1206 - 51/4
  • 1302 - 57/10
  • 1303 - 57/12
  • 1307 - 54
  • 1311 - 67/2 rp
  • 1313 - 51/11
  • 1314 - 83/8 p

Volvo 7000A

  • 1149 - 96/15 r
  • 1150 - 51/2
  • 1237 - 78 p
  • 1238 - 96/15 p
  • 1240 - Z15
  • 1242 - 81/1
  • 1242 - 87/1
  • 1243 - 85/5
  • 1244 - 99/4
  • 1245 - 81/6
  • 1245 - 87/6
  • 1250 - 96/13 rp

Volvo 7700

  • 1701 - 54/1
  • 1705 - 53/2

Volvo 7700A

  • 1737 - 53/5 r
  • 1738 - 85A/8 r
  • 1740 - 96/8
  • 1741 - 51/8
  • 1741 - 96
  • 1744 - 53/5 p
  • 1748 - 96/4
  • 1750 - 85A/1

Volvo B10L

  • 1858 - 57/8
  • 1868 - 74/6
  • 1952 - 54/5
  • 1956 - 56/2
  • 1958 - 51/6
  • 1959 - 83/5
  • 1962 - 67/1

Aktualizacja: 2013-11-30 15:51:18

Powrót do Obserwacje liniowe - październik 2013
<< Poprzedni dzień   Następny dzień >>
Wszelkie zdjęcia i teksty zamieszczone w serwisie należą do ich autorów. Wykorzystanie możliwe jedynie po uzyskaniu pisemnej zgody autora!