Strona używa informacji zapisanych za pomocą cookies w celach statystycznych oraz w ramach dostosowania serwisu do indywidualnych potrzeb użytkowników. Korzystając z BUSLODZ.PL wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Kliknij, aby zamknąć.

Obserwacje liniowe - 19 czerwca 2014 (czwartek)

<< Poprzedni dzień   Następny dzień >>

19 czerwca 2014 (czwartek)

Jelcz M081MB3 Vero

  • 2621 - P6/1
  • 2626 - 84 przed 23 zjazd listo
  • 2628 - 84
  • 2633 - 95A

Jelcz M121MB3

  • 2503 - N7/1
  • 2504 - N3/3
  • 2505 - N3/1
  • 2507 - N7/2
  • 2509 - N5/3
  • 2510 - N7/4
  • 2512 - N7/3
  • 2513 - N4/2
  • 2513 - 75/5
  • 2515 - N3/4
  • 2518 - N4/3
  • 2519 - R wóz z rezerwy podmieniał któregos z Nocnych - wjazd na zaj 3:26

Jelcz M121MB3 Mastero

  • 2602 - 50/4
  • 2603 - 64
  • 2604 - 72/2
  • 2606 - N4/1
  • 2612 - 75 20:40 dach na dw

Mercedes Conecto LF

  • 1353 - Z5
  • 1354 - 60/1
  • 1355 - 66/2
  • 1358 - Z5
  • 1359 - 74
  • 1360 - 57/1
  • 1361 - 78/6
  • 1363 - 57/6
  • 1365 - 57/5
  • 2054 - 52/2
  • 2057 - 64
  • 2060 - 64/4
  • 2062 - 92/1
  • 2063 - 73
  • 2351 - 55
  • 2356 - 75/1
  • 2357 - 82/3
  • 2359 - 52/1
  • 2362 - 77

Mercedes Conecto LF G

  • 1391 - 96/8
  • 1392 - 81
  • 1393 - 85A/2
  • 1395 - 51/2
  • 1396 - 99/5
  • 1397 - 99/6
  • 2093 - 70 20:38 cm na outlet
  • 2097 - Z6/4
  • 2390 - Z10/4
  • 2394 - 98
  • 2398 - 98
  • 2399 - 65/1

Mercedes O530 Citaro

  • 2022 - 50/1
  • 2706 - 55

Mercedes O530G Citaro

  • 2683 - 69
  • 2685 - 69A 20:47 karp na dw

Solaris Urbino 12 III

  • 1152 - 57/4 22:32 zjazd
  • 1153 - 57/2
  • 1154 - 59/2
  • 1156 - 78/7
  • 1159 - 88/1
  • 1160 - 83/2
  • 1161 - 57/7
  • 1162 - 53
  • 1164 - 51/1
  • 1167 - 74/3
  • 1168 - Z3
  • 1169 - 76/5
  • 1171 - 59/1
  • 1175 - 76
  • 1178 - 59 6:58 PLAC WOLNOŚCI
  • 1179 - 76/4
  • 1180 - 67/1
  • 2366 - 72

Solaris Urbino 18 III

  • 1815 - 99/2
  • 1816 - 99/1
  • 1817 - 85A/3
  • 1818 - Z10/3
  • 1821 - 99A/4
  • 1823 - 85A/4 23:36 lim-zach na zaj
  • 1824 - 78/5
  • 1826 - 96/9
  • 1828 - 78/1
  • 1829 - 99A
  • 1830 - 51/3 22:42 zjazd
  • 1835 - 96 22:49 zjazd
  • 1838 - Z10/2
  • 1840 - 85A/1
  • 1842 - 78/2
  • 1843 - 51
  • 1846 - Z6/2
  • 1849 - 87/4
  • 1850 - 78/4
  • 1878 - 96 21:55 zjazd
  • 1881 - 96/2
  • 1883 - 96/1
  • 1885 - 96
  • 1886 - 81/2
  • 1888 - 87
  • 1889 - Z6/1
  • 1891 - Z6/5
  • 1894 - Z10
  • 1895 - 81
  • 1897 - Z6/3
  • 1898 - 96
  • 2185 - 65/2
  • 2197 - Z10

Volvo 7000

  • 1102 - N6/1
  • 1103 - 51/4
  • 1104 - N6/3
  • 1105 - 60/1
  • 1109 - 57/3
  • 1112 - Z5/3
  • 1114 - N6/4
  • 1118 - 76/2
  • 1201 - 60/2
  • 1205 - 53/1
  • 1304 - N1/4
  • 1308 - N5/1
  • 1309 - N5/2
  • 1310 - N6/2

Volvo 7000A

  • 1241 - N2/2
  • 1243 - N1/3

Volvo 7700

  • 1701 - 76
  • 1703 - 59/3
  • 1704 - Z5/2

Volvo 7700A

  • 1738 - 96 21:58 zjazd
  • 1739 - N1/1
  • 1741 - N2/1
  • 1743 - N1/2
  • 1745 - 78/3

Aktualizacja: 2014-06-20 16:40:40

Powrót do Obserwacje liniowe - czerwiec 2014
<< Poprzedni dzień   Następny dzień >>
Wszelkie zdjęcia i teksty zamieszczone w serwisie należą do ich autorów. Wykorzystanie możliwe jedynie po uzyskaniu pisemnej zgody autora!